De aandrijfriem drijft de dynamo en de waterpomp aan.
Een slippende aandrijfriem leidt tot een lagere laadstroom voor de accu en een verminderde koelvloeistofcirculatie.
Het op tijd vervangen van een aandrijfriem voordat deze defect raak, brengt slechts geringe kosten met zich mee, maar is wel van vitaal belang voor de bedrijfszekerheid.
Aandrijfriemen moeten op de juiste spanning zijn; ze mogen tussen de poelies niet meer dan 5 mm kunnen worden ingedrukt.
Het is verder van belang dat de aandrijfriem niet gescheurd of gefranjerd is.
Het rubber in de originele Volvo Penta aandrijfriem is uniek van samenstelling.
De riemen beschikken over grofgesneden open zijwanden, waarbij de rubbervezels kruislings zijn geplaatst.
Dit verschaft de riem zowel buigzaamheid in lengterichting als een grote sterkte in zijdelingse richting, kwaliteiten die leiden tot een betere grip en een precieze passing in de poelies.